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用期货理念炒股

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发表于 2015-1-11 15:46:53 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
用期货理念炒股
  近年来,随着市场热点转换,主力资金跨市、跨境快速流动,不少投资者经历了股、期两市的穿梭转战。2014年上半年中国股市持续低迷,我们尝试“弃股炒期”;四季度“降息周期”开启,股市火爆,日成交量屡创新高,我们又返身杀回股市。这一番“股—期—股的市场轮回带给我们的最大感悟是:炒股好比开汽车,炒期好比开飞机,而飞行员落地开汽车——技高一筹!
  看得多
  汽车仪表只有几个,飞机仪表不下几十个。以往炒股只看K线、均线、市盈率、成交量,后来做期货还要看持仓量、交割日、远月合约、升贴水,还有供给、产量、需求、库存、产业链,等等。重返股市后,总觉得只看以往那几项亚博国际娱乐试玩,心里空荡荡,拿不准该不该下单,于是选股时,不仅研究该股各项技术亚博国际娱乐试玩,还查阅其基本面大量信息。
  就说看K线,除了日K线,还要看15分钟、30分钟、60分钟、周K线、月K线等。比如观察一些冷门股,均线组合还不错,市盈率很低,股价甚至低于净资产,看上去颇具投资价值,可就是不死不活,老是没有资金光顾。而一些强势股,虽然已经连续涨停处于高位,可偏偏超买再超买,新高再新高。各项亚博国际娱乐试玩看得多了,我们变更策略“弃冷趋热”,不像以往那样傻乎乎一味追求“价值投资”,而是注意选择和捕捉强势股,从而取得良好的收益。
  观得广
  开汽车透过前窗和后视镜,只能看到眼前的视野;而飞机从天上俯视地面,视野比汽车大大开阔。用做期货的眼光看股市,不光能对个股里里外外看得通透,而且还看其前后左右,看清关联股和板块,看清大盘的宏观面、政策调控,看清国际市场和境内外资金动向。比如近期股市这轮行情,主要是由场外增量资金流入所推动,其从全球主要股市的运行中发掘出性价比相对突出的中国A股市场,趁央行两年多来首次开启降息周期之机,通过QFII和沪港通等渠道从境外涌入。这些外来机构资金从来不愿意给现有入驻的庄家“抬轿子”,而现有已入驻的庄家按照惯例,多半潜伏创业板、中小板等题材类股票。
  看清场外增量资金动向,我们也紧跟主力,抢盘股价较低、近期资金流入量大、股价刚出现异动的,尤其“中字头”的大盘蓝筹股,从而有效避免了“满仓踏空”的遗憾。
  炒得快
  开飞机,对速度和反应力的要求远远高于开汽车。期货交易是T+0,并且合约都有到期日,做期货养成了到期日前必须平仓的习惯。现在虽然股市尚且是T+1,但我们也习惯了买入的个股走势良好增仓快,一旦发现与预期走势不符,马上就要“跳伞”逃命的操作手法,再也不像以前那样长期捂票,“死猪不怕开水烫”。
  “跳伞”逃命也有风险,弄不好卖掉的股票会马上涨,但我们采取“快撤快打”的策略,即趁大跌之际低位换票。真金不怕火来炼,大跌中那些最先启稳翻红的股票,就是市场用真枪实弹“打”出来的真正好股票。这时候,根本顾不上计算什么成本,马上要抢先低价卖掉手中的下跌股票,高价抢先买入那些“万绿丛中一点红”的上涨股票,账户马上就能立竿见影地“止跌回升”。为了快,我们还配置了专业设备和线路,组建专业团队分工合作,靠资源优化配置来达到“快而不乱”的效果。
  做得稳
  开汽车经常会出点小事故,刮伤蹭破但不会致命,久而久之就容易习以为常。开飞机一般不出事,但一出事那就往往是要命的大事。所以开汽车要稳,开飞机更要稳了再稳。即目标没选定不买进,亚博国际娱乐试玩不看全不买进,止损止盈没确定不买进,时机不到不买进。完全选中目标后,静待该股各项技术亚博国际娱乐试玩,如均线排列走出金叉、股价突破前期高点或接近历史高点、MACD底背离、KDJ等走出阴影,布林线由收缩转为敞开,一根大阳线放量突破时立即跟进,抓住爆发点,稳稳赚一波。
  用期货理念炒股票,高瞻远瞩、高屋建瓴,确实带来了可观的效益。我们一边得心应手炒股票,一边死死盯着期货市场,一旦股市过热,出现获利回吐、高位回调,一旦原油启稳、期市跌无可跌,随着中国经济逐步“软着陆”,进入“新常态”,我们会马上来一个回马枪,带着在炒股中收获的技巧、策略和理念,再度杀回中国期货市场。

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